我国青年报客户端讯（白欣艳中青报·中青网记者宋宝颖）“‘黄医师’不到5小时就完成了对南昌1号线双港站至建业大路西站全线公里的地道的检测使命。”由中铁电气化局城铁公司与我国矿业大学（北京）彭苏萍院士团队协作研制的地铁地道安全危险危险归纳勘探车，日前在南昌地铁1号线成功上线使用，取得了杰出检测作用。

  在南昌地铁1号线地下地道中，“黄医师”正沿线缓缓行进，从尾部伸出的勘探设备宛如听诊器，对地道进行详尽检测。“它可以对地道归纳病害快速评脉问诊，检测速度5千米每小时，空气耦合地质雷达天线米。检测时，弹性臂将勘探设备快速送出、回收，一趟跑下来，同步收集各类参数，就像给地道做了一个CT！”担任检测使命的技能人员康超说。

  和它亮黄色的简练外观不同，“黄医师”内部安装着多通道探地雷达、高速线阵相机、三维激光扫描仪、红外成像仪等设备，可用于地铁地道衬砌内部脱空病害、地道衬砌表观裂缝和渗漏水病害等进行快速勘探。别的，还可以实时获取一氧化碳、甲烷、PM2.5、PM10、风速和光照度等地道环境目标参数，为地下轨道交通的安全运转供给技能协助。

  “可以在地铁地道运营和施工环境下使用，作业时不阻断地下交通，不影响地铁正常运营，体积小，功用全……”谈起“黄医师”的长处，中铁电气化局城铁公司机械装备分公司司理潘义红如数家珍。潘义红说，创意源自一场技能交流活动，“其时国内现有地道衬砌检测车需贴在地道壁上，车辆体积大、速度慢，检测单一，工作效率低。我就想能不能自己研制出一款地道检测车，把它做小一点，功用全一点。”中铁电气化局城铁公司潘义红立异工作室通过技能攻关、联合研制，成功为“黄医师”完成晋级。

  值得注意的是，“黄医师”有一双“火眼金睛”，可以勘探出的裂缝宽度分辨率可到达0.1毫米。

  “0.1毫米相当于一张A4纸的厚度。拿着放大镜才干发现的裂缝，‘黄医师’扫过一遍就能轻松发现，省时、省力、省人工。”据技能人员朱艳东泄漏，相对于惯例勘探手法，地铁地道安全危险危险归纳勘探车的工作效率可进步7成以上，单位使命量所需检测人员从每日50人削减到每日6人，勘探本钱也降低了近三分之一。